中网回放_中网联播回放
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2013年别克新凯越中网坼卸视频回放
奇瑞新能源这回放大招，四两拨千斤托举坦克确实牛了
以科技之名 VV7科技版何以打造智能座舱
网球场的鹰眼安装在什么位置
洛阳电视台一套回放2年6月9日洛阳电视台一套回放
美网中的鹰眼回放技术是什么意思
作为中网独家新媒体直播平台，UUSee网络电视直播有哪些独特技术？
科技再次进阶 试驾WEY VV7科技版
UUSee网络电视，是2011中网公开赛的独家新媒体直播合作伙伴？
停车左侧后视镜被剐蹭行车记录仪可拍到吗？
2013年别克新凯越中网坼卸视频回放
也想拆，我的中网撞坏了，4s 380块手工另算，淘宝200左右原厂，结果就没换(天气太冷怕卡扣折暖暖再说)
奇瑞新能源这回放大招，四两拨千斤托举坦克确实牛了
做了这么多年的汽车评测，要说见过的“花式”测试也不少，可是却很少见微型车的承载体现。这不，这回是真开眼了，不到1吨重的四台奇瑞新能源车，竟然托举了30吨的T59坦克，这波操作真是厉害，一起来看看奇瑞无界Pro和小蚂蚁究竟有多能打？
微型电动车市场一向是入手新能源纯电车型必看的车型板块，尤其是在满足日常代步、车身体积短小、灵巧和充电方面的三方面，你像五菱的MINI、长安糯玉米、吉利熊猫MINI以及奇瑞小蚂蚁和无界pro,都是这个级别进化后的竞争强者，但是侧面也有反馈说这些微型车都是合法上路的“老头乐”，车身安全方面基本谈不上啥安全配置，让不少消费者望而生畏。那这次奇瑞通过“托举30吨坦克压顶挑战”，完全打破了新能源微型车不安全的“固有言论”。
无界pro与小蚂蚁整车重量均没有超过1吨，可以看到四车轮胎与车架在重力作用下已经出现“瘪胎”和下沉，但是整体车身的外观包括A柱、车窗均没有出现大角度形变和破裂，也没有出现炸胎和底盘漏液。
静止后车门还能正常开启，并且车体在开门后同样没有发生外观破损和形变。
毕竟无界pro的目标群体还是以女性和入门代步车为主的车主群体，你像雷霆机甲造型、波纹无边界中网和16寸风暴轮毂，都是吸引年轻群体的外观亮点，与超跑同为后置后驱的动力输出配置，加上四轮独立悬挂，感觉无界pro就是入门小电跑的形态，续航从301-408公里可供不同日常路况的续航需求、70Kw超能电机支持快充，日常用车、补电耗时完全不用担心。
内饰方面，QQ智慧座舱搭载了第三代高通6155车载芯片、支持540度全景影像、手机APP远程控车、腾讯生态APP/小程序、华为Hicar手机投屏和北斗+GPS卫星定位，确实可以用“麻雀虽小、五脏俱全”来形容，可以说是兼顾了颜值、安全、配置和电能续航保障的入门代步车型。
而价位略低一些的小蚂蚁则主打女性专属代步座驾，外观多色搭配同样讨喜，最大马力41Ps，最大扭矩120牛·米，四轮独立悬架体现出不错的路面驾驶响应，小蚂蚁同样也有高低续航版本可供选择，从251-408公里，不同的续航版本同样为日常代步环境提供多种选择，尤其是对不太熟悉车辆机械性能的女性车主。后期日常保养不到百元的价格，也是性价比车型的优势所在。
内饰配色有为女性专属打造的流樱粉浪漫双色内饰，所谓**姐买车从来都是颜值占主导，这个配色颜值分立马拉升，10.4英寸车机大屏、支持OTA升级，像手机蓝牙控车、手机无线充电以及360全景影像、RCTA后倒车预警、DOW开门预警这样高阶配置功能，在入门级微型代步车上，确实不多见。所谓千人千面的多元化设计，让小蚂蚁同样在微型纯电城市代步车型中可谓战力前排。
不论无界pro还是小蚂蚁，在证明“微型车”并不是升级版的“老头乐”这一方面，确实有自己独到的表现。毕竟是来自于奇瑞这个造车“理工男”，安全和品质都不会放松，才是奇瑞新能源生态能具备竞争力的核心关键。
【本文来自易车号作者肥柒叨叨车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
以科技之名 VV7科技版何以打造智能座舱
作为目前WEY品牌的旗舰车型，VV7从2017年上市至今已经过去了三年，这三年间WEY也成为了首个销量突破35万辆的中国豪华品牌，而VV7也在2019年进行了一次改款，设计和配置上都迎来了一次升级。为了使WEY品牌“以技术为驱动”研发理念进一步体现，WEY即将会推出一款VV7科技版车型，而这款车也将成为VV7系列车型的新旗舰版车型。最近我们也在新车上市前拿到这款升级打造而来的VV7科技版，看看它都在哪些地方进行了升级。
1.智控DVR三视行车记录仪
这台VV7科技版在座舱内饰的设计上基本上没有变化，依旧延续了现款VV7的设计语言，大量的皮质以及软性材料的覆盖，让这台VV7科技版的豪华感悠然而生。而细心的读者估计已经发现了VV7科技版和现款VV7在硬件细节上一些不同的地方。
没错，这就是行业内首次搭载并标配的智控DVR三视行车记录仪。一般的车载行车记录仪只有前摄的记录功能，后期加装的绝大部分摄像头都是如此，VV7科技版还延续了现款VV7的流媒体后视镜功能，而这颗流媒体后视镜还是后行车记录仪。
而最值得一提的是VV7科技版还增加了车内行车记录仪，从而实现了车前、内流 媒体后视三个视角的图像预览、影回放和录像功能，对车辆周围的环境进行记录。同时在车机界面可以直接进行相关功能控制，具体包括 录像、 抓拍缩录、音相册查看等功能。
相比后期自行加装行车记录仪，不仅省去自己加装走线拆装的麻烦，不损害车辆配工艺，记录仪 使用寿命也跟随整车享受5年或 15 万公里的三包政策。
更厉害的是，VV7科技版还可以远程查看通过手机APP端实现对车辆状态进行实时监控，实现车内遗留物品监测、紧急视频录制 /安全提醒等功能。
2.全自动智能泊车辅助系统
VV7科技版搭载了全自动智能泊车辅助系统，之所以称之为“全自动”，是有两个方面的原因：一是它不用提前激活自动泊车功能，当车速＜30km/h时，系统自动激活并搜索车位，驾驶员驾驶车辆经过平行或垂直泊车位时，系统通过安装在车辆左右两侧的超声波传感器对泊车空间进行探测。
二是当搜索到平行车位或垂直车位后，系统将通过声音及中控显示屏提示泊车信息，驾驶员踩下制动踏板并点击显示屏车位图标后直接开始自动泊车。而整个过程，车辆会通过全车12个雷达进行精确探测，同时自行调整方向、速度、自动完成换挡及制动操作。
3.智控后排豪华航空座椅
VV7科技版对后排座椅也进行了全面升级，新后排座椅采用了人体工程学设计，当车辆转弯时，后排座椅能提供强有力的侧向支撑，可以将乘客很好地“包裹”起来。在座椅材质方面也采用了德国进口的NAPPA高级真皮，皮质紧致、柔软、弹性好、触感舒适。
后排的中央扶手还搭载了一块5寸中央扶手液晶显示屏，这种配置一般我们只在BBA等传统豪华品牌上见过。通过后排座椅中央扶手显示屏，可以控制收音机、控制天窗及遮阳帘开闭等功能。
而最值得一提的是，VV7科技版在增加了后排座椅按摩功能。左右两侧座椅均带有按摩功能，且可以分开控制。同时后排座椅配备了双区加热，并且具备座椅通风、腰部支撑调节等功能。
4.仪表手势互滑
VV7科技版可以实现中控液晶显示屏和虚拟组合仪表的信息互联互通，保障导航信息实时同步显示。更重要的是，多媒体显示屏端导航、音乐、收音机功能，可通过用手指向左滑动（三指），将相应界面投至仪表显示。而能够实现这一功能，在同级别车型中也是不多见的。
而除了以上这些新增的科技化的功能和更加豪华的配置，VV7科技版还延续了现款VV7的本身就非常强大的科技功能，这些功能目前仍保持着同级较为领先的水平，并且了得到了市场的充分认可。
VV7科技版仍搭载了一块12.3寸的悬浮式触控液晶显示屏，和我们此前试驾过的VV7 GT巴博斯版一样，这台VV7科技版在功能设计上采用全新交互系统，新增了时尚主题界面、双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计。
位于A柱内侧下方人脸识别模块已经在很多WEY品牌的车型出现过，作为未来VV7的顶配车型，VV7科技版自然也搭载了这项配置。智能面部识别系统将人脸识别和声纹识别的识别结果进行融合，确认驾驶员的最终身份，通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情，做出个性化服务和提示。
外观回顾：
VV7科技版延续了现款VV7的设计，标志性的亮银色中网配合着WEY的logo，让VV7科技版的豪华感“相由心生”。前保险杠两侧的竖直的雾灯和修长的前大灯组形成了一竖一横的对比效果，令其视觉效果更加引人注目。
下压使的车顶以及上挑的后窗下沿，让VV7科技版有了一种蓄势待发的姿态，呈现出了非常强烈的运动感。较短的前后悬设计让它拥有了2950mm的超长轴距，进而让车内的空间也到了保证。
VV7科技版标配了20英寸多辐铝合金轮辋，同时可以选装21英寸的双色或者熏黑轮圈。
车尾也保持着现款VV7的设计，相比前脸部分，车尾的设计相对饱满了一些，修长的尾灯设计也和前大灯组相互呼应。双边共四出的尾排也是WEY品牌车型的标志性的设计，相比此前的圆形的排气管设计，方形的尾排虽然少了一丝霸气，但是却多了一分精致。
动力部分，VV7科技版仍搭载一台代号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，同时匹配了7速湿式双离合变速器，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，官方给出的百公里油耗为7.7L/100km。
总结：VV7科技版的推出，是WEY品牌“以技术为驱动”研发理念的体现，它从豪华科技、安全科技、智能科技三方面进行升级，使得WEY品牌的科技标签有了更深的烙印，对整个WEY品牌的品牌形象提升了也起到了一定的帮助。目前这款的预售价为19.38万元，上市之后也将成为VV7车系的旗舰车型，而它也将成为20万级别SUV的强有力的竞争者，也势必会撼动很多合资SUV车型的地位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
网球场的鹰眼安装在什么位置
和去年一样，今年中网公开赛的上空仍将盘旋着一只永不疲倦的“鹰眼”。在经历了两年四大满贯赛的考验后，今年中网将继续使用俗名“鹰眼”的电视回放系统，以帮助裁判和选手让比赛进行得更精确。比赛临近举行，“鹰眼”的测试活动昨天也到了最关键的时刻。
记者昨天看到，10台高速数字摄像机已经安装在中央球场的各个角落。连接摄像机和计算机控制台的电缆也已经安装完毕。鹰眼公司的工作人员昨天测试的是系统的精密性和准确性。网球场四边被放上几个黑底白点的接收牌，近百个网球被散放在球场内，工作人员一边摆球，一边和操纵控制台的工作人员联络。“主要是看看摄像机的工作状态正常不正常。毕竟‘鹰眼’是不允许出错的。”工作人员告诉记者。
据悉，“鹰眼”的正式名称是“即时回放系统”，它的技术原理并不复杂，只是十分精密。这个系统由8个或者10个高速摄像头、4台电脑和大屏幕组成。
首先，借助电脑的计算把比赛场地内的立体空间分隔成以毫米计算的测量单位；然后，利用高速摄像头从不同角度同时捕捉网球飞行轨迹的基本数据；再通过电脑计算，将这些数据生成三维图像；最后利用即时成像技术，由大屏幕清晰地呈现出网球的运动路线及落点。从数据采集到结果演示，这个过程所耗用的时间不超过10秒钟。
因为引用了鹰眼系统，今年在中网中心球场比赛的球员，有权利对裁判的决定作出质疑。主裁在接受申请之后，会通过大屏幕播出“即时回放”来呈现“鹰眼”计算的结果，并根据这一结果决定是否更改判决。对于当今网坛，存在两种声音看待鹰眼技术，以阿加西为代表的人认为鹰眼技术对一项很少改变传统的运动来说，是非常大的一个进步，更公正、公平。而以费德勒、达文波特为代表的人则不喜欢鹰眼技术，认为鹰眼技术会让选手失去打网球的乐趣，忽视了网球的意义。
洛阳电视台一套回放2年6月9日洛阳电视台一套回放
关于洛阳电视台一套回放2年6月9日，洛阳电视台一套回放这个很多人还不知道，今天来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！
1、网上直播了登录洛阳中网。
本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。
美网中的鹰眼回放技术是什么意思
网球比赛中运用的鹰眼 存在的意义在于: 克服人类观察能力上存在的极限和盲区，帮助裁判做出精确公允的判断
“鹰眼”的正式名称是“即时回放系统”，它的技术原理并不复杂，只是十分精密。这个系统由8个或者10个高速摄像头、四台电脑和大屏幕组成。首先，借助电脑的计算把比赛场地内的立体空间分隔成以毫米计算的测量单位；然后，利用高速摄像头从不同角度同时捕捉网球飞行轨迹的基本数据；再通过电脑计算，将这些数据生成三维图像；最后利用即时成像技术，由大屏幕清晰地呈现出网球的运动路线及落点。从数据采集到结果演示，这个过程所耗用的时间，不超过 10秒钟。通常用于电视转播。
这项技术早在2001年初问世时便获得了英国皇家电视协会颁发的科技革新奖，2003年又因广泛使用于网球转播而获全美电视最高奖艾美奖的“杰出科技贡献奖”。对网球界人士来说，将鹰眼技术引入网球现场判罚是一项具有重大意义的革新，足以与36年前引入抢七制相提并论。专门负责审核这项技术使用情况的四届大满贯得主、美国名将考瑞尔表示：“对一项很少改变传统的运动来说，这是非常大的一个进步。”
每场比赛每位选手可以提出两次要求
不管“鹰眼”是否一定正确，但是它一定是最终判决的依据！
从某个方面来说它一定正确！
作为中网独家新媒体直播平台，UUSee网络电视直播有哪些独特技术？
U USee以全新的互动直播来呈现了比赛中最为精彩、极富看点的部分，数月之前就已经开始筹备赛事直播，在技术升级、赛事呈现方式上不断调整和优化，由于UU S ee在直播赛事方面拥有领先优势，不仅清晰、流畅呈现了精彩比赛，而且其独家剪辑分享、时移回放等技术满足了用户的不同需求，因此也成为了国内网球球迷在场外观看比赛的首选途径。
科技再次进阶 试驾WEY VV7科技版
撰文/摄影?David视界
作为品牌的开山之作，WEY品牌对于VV7系列非常看重，自从2017年上市以来几乎每年都会推出升级之后的年款车型，每一次的升级都让 VV7愈加完美，眼前的这台2021款WEY VV7科技版便是VV7系列的最新车型，也让VV7的科技属性再次提升到一个新的高度。
可能很多人都还对三年前上市时候的VV7记忆犹新，毕竟这是WEY品牌的第一款车型，不过眼前的2021款VV7科技版早已和当年上市之初时推出的VV7大不相同。在2021款车型上再也看不到当年初出茅庐时的青涩，眼前更多的是与时俱进的豪华感。传承自WEY品牌基因的黑豹式仿生设计前脸具有很强的视觉冲击，全新设计的晶钻式中网拥有更加丰富的设计细节，让前脸看上去更加精致。2021款VV7在灯组方面采用了更多纵向元素，比如头灯组内部的LED日间行车灯和前雾灯都采用了竖直的布局，让前脸看上去更为立体，同时也更具辨识度。
2021款VV7科技版在满足视觉需求的同时也考虑了更多功能性的需求，自适应激光大灯出现在了选配清单中，类似的配置之前几乎只会出现在豪华品牌的顶级车型上，不过现在在2021款VV7科技版上也可以体会到科技的魅力。这个激光大灯拥有普通LED大灯3倍远的最长照射距离，最远可达600米，可以大幅提升安全性。我们此次试驾的这台2021款VV7科技版并没有选配自适应激光大灯，不过标配的ADB自适应远光灯依然具备很强的实力，能够智能控制18个区域的光束亮度，灯光拥有智能避让功能，照射距离达到210米，保证夜晚驾驶的安全性。
与前灯组和前雾灯相呼应，纵向元素也同样出现在尾灯的设计细节当中，同样采用竖直布局的高位刹车灯和后雾灯让车尾拥有很好的辨识度。双边共四出的镀铬排气设计搭配黑色扩散器造型，为2021款VV7科技版赋予了不错的运动感，这应该也是不少年轻消费者喜闻乐见的设计。
进入车内，可以发现2021款VV7科技版的内饰采用了拼色设计，这也是如今很流行的内饰设计手法。当然最抢眼的还是那些充满科技感的配置，在2021款VV7科技版上采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控多媒体显示屏+流媒体后视镜的三屏搭配，12.3英寸全液晶仪表盘拥有动感3D显示效果，还有多种主题可供选择；12.3英寸中控多媒体显示屏采用全新UI设计，拥有高清分辨率，触摸操控反应灵敏，绝对是中国品牌中的高水准；流媒体后视镜拥有很高的清晰度，不过由于视角更为靠后，需要有一定的适应过程。
2021款VV7科技版还配备有WEY智享互联系统，除了包含在线音乐、在线电台、远程车辆控制、带云端语音识别的人机交互等丰富功能，增强型智能车机系统还包含了对智能家居的控制，还能在停车状态下刷抖音和看爱奇艺在线视频，搭配拥有10个扬声器的Infinity高保真立体音响系统，可以为驾乘者提供很好的听觉享受。
既然名为科技版车型，自然要在科技配置方面有所突出。2021款VV7科技版为后排添加了一套智能控制系统，可以通过位于后排中央扶手上的5英寸智控液晶屏对车辆进行多项控制，首先就包括有后排座椅加热/通风、按摩、腰部支撑等功能的调节，是的，你没有看错，在2021款VV7科技版上这些座椅配置一应俱全，可以为后排乘客提供相当享受的乘坐体验，此外还可以对多媒体、天窗/遮阳帘、屏幕亮度等功能进行调节控制，丰富的功能相比那些行政级座驾也不逊色。
智控三视行车记录系统和全自动智能泊车系统也都是2021款VV7科技版的新增配置，其中智控三视行车记录系统拥有车前、车内、流媒体后视三个视角，并可以配合APP实现图像预览、录像、影像回放、下载等功能，更为丰富的角度和功能能够为车辆提供更多保障，而且原厂预装还省去了后期自行加装行车记录仪的麻烦。自动泊车功能大家肯定都不陌生，在2021款VV7科技版上的这套全自动智能泊车系统拥有更高的完成度，在识别车位并启动功能之后，包括方向、速度、换挡、制动、驻车等功能全部都可以由系统来完成，对于那些停车技术欠佳的驾驶者来说非常友好。此外诸如AI智能面部识别系统、智能座舱清洁系统等功能也都出现在2021款VV7科技版上，如此完善的科技配置令驾乘者能够拥有更好的体验。
在动力系统方面，这台2021款VV7科技版依然搭载的是2.0升直列四缸涡轮增压发动机，在缸内直喷、双VVT、双流道涡轮增压等技术的共同加持下，这台发动机的最大输出功率达到227马力，峰值扭矩为387牛·米，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
2021款VV7科技版有舒适、节能、运动三种驾驶模式可供驾驶者选择，日常使用最为频繁的自然就是舒适模式，在该模式下动力初段响应较为含蓄，如此的调校可以提升低速时候的驾乘舒适性，动力的爆发点主要在中后段，这在提速、超车时候可以明显感受到。变速箱的整体表现很平顺，升挡积极，降挡也较为机敏，可以很好地理解驾驶者的意图。
而在运动模式下，动力响应会更为敏锐，变速箱的每一次升降挡都能非常明显地感觉到，拥有一定的运动性，不过考虑到2021款VV7科技版的底盘调校还是偏向于舒适表现，并不建议过多使用运动模式。注重舒适的底盘调校可以有效过滤掉大部分路面颠簸，拥有不错的驾乘舒适性，而且2021款VV7科技版在NVH方面也得到一定的提升，令整车品质感更强。
安全配置方面，在2021款VV7科技版上IACC智能巡航车速限制系统、ICA智能巡航辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、LCK车道居中保持系统、智慧躲闪系统、ELK紧急车道保持系统、TSR交通限速标识提醒系统等辅助系统也是一应俱全，为行车安全提供的更为全面的保障。其中值得一夸的是IACC智能巡航车速限制系统的平顺表现，系统并不会在前车发生速度变化时瞬间采取急加速或者急制动的动作，而是会线性的来完成加减速，对于驾乘舒适性来说非常友好，当然在前车紧急制动或者有其他车辆强行并线等情况发生时，系统还是会采用紧急制动来避险，完全可以放心使用。
作为目前VV7的顶配车型，2021款VV7科技版的官方指导价为19.28万元，相比次顶配车型贵了4000元，但是这4000元却能换来更为丰富的科技配置和更为豪华的第二排表现，我们认为还是相当值得的，如此的升级也更好地诠释了WEY品牌对于“轻奢豪华”的解读。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
UUSee网络电视，是2011中网公开赛的独家新媒体直播合作伙伴？
2010年就签约了，视频清晰度效果比大部份uusee的要好,而且今年钻石(国家)和莲花球场各有一台,可以关注不同赛事,比cctv5能看得更全面些
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日前，国内领先的视频直播互动平台 UUSee 正式宣布与中网比赛达成深度合作，成为中网 2011 年赛事的新媒体独家网络直播平台，将于 9 月底为国内超过百万的“网球迷”奉献精彩绝伦的顶级体育赛事。
中国网球选手李娜在法网比赛中摘取桂冠之后，网球这项运动受到了国内广大用户的欢迎，甚至引发了全国的“网球热潮”。不久之后，备受球迷瞩目的 2011 中国网球公开赛也将正式拉开帷幕。届时，国内领先的网络电视平台 UUSee 将作为其独家新媒体合作伙伴，为用户提供清晰、流畅的赛制直播。
自 2010 年正式签约中国网球公开赛， UUSee 网络电视成为了中网在互联网上直播的最佳途径。 UUSee 也将借助其强大客户端的技术优势，在网络电视、手机视频和 IP 电视等领域全面的为用户全程直播高清的中网赛事，进而助推中网比赛的覆盖广泛度，也为用户提供最为优质和流畅的播放。
对于此次合作，北京中国网球公开赛体育推广有限公司总经理张军慧先生表示，中网已同 UUSee 达成多次合作，并且双方在赛事直播、活动合作等方面已经培养出了高度的默契， UUSee 利用其先进的直播技术，为中网观众提供了一个非常好的收看平台。而 UUSee 方面也表示，除了拥有最为领先的直播、点播、时移、回放的技术外， uusee 更是深入了解观看用户所需，为热爱网球运动的球迷提供良好的观看体验。
此外，也有不少曾经通过 UUSee 观看体育比赛直播的用户，在微博、社区等平台上发表评论，称 UUSee 已经成为互联网上观看直播赛事的首选平台，其“效果清晰、播放流畅、互动方便”的特点深受用户的青睐。
一直以来， UUSee 深耕目标用户需求，特别是专注于为高端精英人群打造内容丰富、品质上乘的网络视频与直播内容。而网球作为全球流行的主流运动，中网作为国际顶级体育赛事，备受广泛的高端用户关注。因此， UUSee 与中网达成深度合作，将为用户直播多场精彩比赛，以满足高端用户的观赏需求，引爆 互联网上全新的“网球风潮”。
停车左侧后视镜被剐蹭行车记录仪可拍到吗？
汽车内安装了双摄像头或者多摄像头的行车记录仪的，停车时汽车被刮是可以拍到，行车记录仪具备自动开启的功能，遇到振动自动开启录像，双摄像头的行车记录仪，既可以记录车头的信息，又可以记录车尾的信息，多摄像头行车记录仪的功能最全面，可了解四面八方的信息。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
挑选行车记录仪时，应当注意以下几个事项：
1、行车记录仪不是越大越好，如果体积过大有可能影响驾驶员的视线。
2、车主应当选择清晰度、分辨率较高的行车记录仪。行车记录仪的清晰度通常有高清和普清两种，建议车主选择720P或者1080P的产品，这样的产品可以记录下清晰的画面。应当注意行车记录仪的夜视能力，很多劣质产品的夜视能力非常弱，画面模糊不清。
3、安装行车记录仪后，还要观察一下其有没有安全死角及盲点，以确保视线不受阻。建议到4S店购买行车记录仪，一是产品质量有保障，二是有专业的工作人员替你安装，三是有售后保障。